satish mittal,s
जीओ और जीनो दो ( Live and Let Live)
13.4.24
PF , ESIC भुगतान ऑफ लाइन मोड़ - RTGS /NEFT के रूप में
12.3.24
केंद्रीय योजनाओं से ऊंचा उठता ग्रामीण जनजीवन
सभी लोग बिना किसी जाति -धर्म भेदभाव के मुफ्त राशन की योजना का लाभ ले रहें है , हर घर में निरन्तर बिजली की सप्लाई है। घरों में गैस के कनेक्शन है, इनमें काफी लोगों को उज्ज्वला योजना का लाभ भी मिला है , आयुष्मान योजना में लोगों का 5 लाख तक का स्वास्थय बीमा है , Rs. 12,000 के सरकारी अनुदान से घरों टॉयलेट है। गांव पूरी तरह से खुले में शौच मुक्त (ODF ) है , मुख्य सड़क से गांव तक सड़क कनेक्टिविटी है। जल जीवन मिशन के तहत विश्व बैंक दवरा पोषित केंद्र की हर घर जल हर घर नल योजना का कार्य तेजी से समापन की ओर चल रहा है।
ढंडेरा-बिझौली गावं के आस- पास बसी आबादी जैसी कर्नल एन्क्लेव , सैनिक विहार आदि में बड़ी तेजी से जिस तरह पानी की पाइप लाइन दिन रात एक करके डाली गयी है, वो सचमुच ही एक सराहनीय है
लोगों को पीएम स्वामित्व योजना के तहत गावों में स्वामित्व योजना का लाभ मिला है।
PM सम्मान निधि के तहत किसानों को लाभ उठा रहें है।
बिजली की उपलब्धता से गावों में वैल्डिंग , प्लम्बर , बिजली रिपेयर के साथ साथ दुपहिया वाहनों , फ़्रिज , इन्वर्टर , मिक्सी , वाशिंग मशीन आदि की डिमांड से रोजगार में वर्द्धि हुई है , इन सबकी बिक्री से सरकार की आय में GST आदि से बढ़ोतरी हुई है। भुगतान के मामले में देश भर की तरह यहां भी मोदी की डिजिटल क्रान्ति ने गांव -शहर का अंतर ही कम भुगतान को आसान कर दिया है। डिजिटल क्रान्ति से बिक्री भी बढ़ी है।
इस सरकार ने लोगों को याचक की जगह , सशक्त बना दिया है। इतना होने पर भी क्षेत्र के लोग मोदी सरकार के आगामी कार्यकाल से उम्मीद लगाए है जैसे -
हरिद्वार तीर्थयात्रियों
की बढ़ती संख्या को देखते हुए , सड़क पर ट्रेफिक , तीर्थ यात्रियों की सुरक्षा व् उनके हित में केंद्र सरकार को मेरठ -मुजफ्फरनगर की रैपिड मेट्रो का विस्तार हरिद्वार तक करना चाहिए।
जैसा कि ज्ञात ही है कि राज्य सरकार के पास सीमित संशाधन होते है , इसी लिए नेशनल हाइवे पर सुरक्षा के लिए केंद्र को नेशनल हाइवे पुलिस पेट्रोलिंग जैसी कोई योजना पर काम करना चाहिए , ताकि यात्री भय मुक्त देर रात यात्रा करते समय परिवार सहित सुरक्षित व् आनंदित अनुभव कर सके .
मुख्य सड़क से गावों तक जोड़ने वाली सड़कों पर , केंद्र सरकार की तरफ से पथ प्रकाश की व्यवस्था कदम उठाने चाहिए। शनिवार -रविवार को मंगलौर कस्बे में नेशनल हाइवे सड़क पर जाम लगना आम बात है , अतः यहां फ्लाइओवर के निर्माण / बाई पास की तीव्र आवश्यकता है। रुड़की में सोलानी नदी पर बने पुल की मरम्मत आदि करानी चाहिए , ताकि बड़े वाहन गुजर सके।
दिल्ली से मेरठ -मुज़फ्फरनगर -सहारनपुर - रूड़की-लक्सर तक अधिक से अधिक सुपर फास्ट अनारक्षित ट्रेनों को चलाया जाना चाहिए। रुड़की -लक्सर में इंडस्ट्रियल एरिया है व् भारी संख्या में यात्री नॉन प्लांड अनारक्षित यात्रा करते है , परिवार सहित यात्रा करने वालों को लाभ होगा।
जय हिन्द , जय भारत ,
25.5.23
मुज़फ्फरनगर -गाजियाबाद - दिल्ली शाहदरा के बीच फैमिली ट्रेन -शटल
मुज़फ्फरनगर-गाजियाबाद-दिल्ली शाहदरा रेल-मार्ग , दैनिक यात्रियों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण रेल मार्ग है।साथ ही रेलवे की आय के हिसाब से भी बड़ा ही
महत्वपूर्ण है। परन्तु दैनिक यात्रियों की बढ़ती संख्या व् बंद हुई शटल्स व् सीमित शटल संख्या के कारण इस रेल मार्ग पर वर्तमान में दैनिक शटल / मेल / एक्सप्रेस ट्रेनों में बैठ कर तो क्या
सही से खड़े होकर यात्रा करना महिलाओं , बुजर्गों
परिवार तथा बच्चों
के साथ सफर करना किसी महाभारत से कम नहीं ।
यदि यात्रियों की संख्या का अध्ययन किया जाए तो दैनिक यात्रियों का सबसे ज्यादा दबाव मुज़फ्फरनगर, मेरठ, मोदीनगर ,मुरादनगर, गाजियाबाद, दिल्ली शाहदरा के बीच ही होता है ।
इन रेलवे स्टेशनों के बीच रेल
यात्रियों की भारी संख्या
को ध्यान में रखते हुए , जिसमें दैनिक यात्रियों के अतिरिक्त बुजर्ग , महिलाओं व् बच्चों
भी शामिल हैं, रेलवे के
दिल्ली डिवीजन को मुज़फ्फरनगर-गाजियाबाद-दिल्ली शाहदरा के बीच दिन के
समय, सुबह-शाम अतिरिक्त सुविधा के साथ छोटी दूरी की विशेष फैमिली शटल का संचालन प्रारम्भ करने की आवश्यकता है। जिसका रेल किराया सुपर
फ़ास्ट ट्रेन की तरह से कुछ अधिक रखा जा सकता है।
इससे यात्रियों
को सुविधा के साथ -साथ रेलवे के आय में वृद्धि होगी , रेलवे की पैसेंजर-फ्रेंडली छवि बनेगी।
साथ ही कम
दूरी के शटल से लम्बी दूरी की ट्रेनों में जनरल कोचों की बेतहासा भीड़ को भी नियंत्रित
करने में मदद मिलेगी। इससे जनरल कोचों में लम्बी यात्रा करने वाले यात्रियों को
भी राहत मिलेगी। साथ ही कम
दूरी के शटल से लम्बी दूरी की ट्रेनों में जनरल कोचों की बेतहासा भीड़ को भी नियंत्रित
करने में मदद मिलेगी। इससे जनरल कोचों में लम्बी यात्रा करने वाले यात्रियों को
भी राहत मिलेगी।
यदि यात्रियों की संख्या का अध्ययन किया जाए तो दैनिक यात्रियों का सबसे ज्यादा दबाव मुज़फ्फरनगर, मेरठ, मोदीनगर ,मुरादनगर, गाजियाबाद, दिल्ली शाहदरा के बीच ही होता है ।
इन रेलवे स्टेशनों के बीच रेल यात्रियों की भारी संख्या को ध्यान में रखते हुए , जिसमें दैनिक यात्रियों के अतिरिक्त बुजर्ग , महिलाओं व् बच्चों भी शामिल हैं, रेलवे के दिल्ली डिवीजन को मुज़फ्फरनगर-गाजियाबाद-दिल्ली शाहदरा के बीच दिन के समय, सुबह-शाम अतिरिक्त सुविधा के साथ छोटी दूरी की विशेष फैमिली शटल का संचालन प्रारम्भ करने की आवश्यकता है। जिसका रेल किराया सुपर फ़ास्ट ट्रेन की तरह से कुछ अधिक रखा जा सकता है।
इससे यात्रियों को सुविधा के साथ -साथ रेलवे के आय में वृद्धि होगी , रेलवे की पैसेंजर-फ्रेंडली छवि बनेगी।
साथ ही कम
दूरी के शटल से लम्बी दूरी की ट्रेनों में जनरल कोचों की बेतहासा भीड़ को भी नियंत्रित
करने में मदद मिलेगी। इससे जनरल कोचों में लम्बी यात्रा करने वाले यात्रियों को
भी राहत मिलेगी।
PF , ESIC भुगतान ऑफ लाइन मोड़ - RTGS /NEFT के रूप में
PF , ESIC भुगतान ऑफ लाइन मोड़ - RTGS /NEFT के रूप में व्यापारिक / गैर व्यापरिक संस्थानों , कंपनी , फैक्ट्री आदि को हर माह अपनी वैधानि...
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केंद्रीय योजनाओं से ऊंचा उठता ग्रामीण जनजीवन ग्रामीण जनजीवन को ऊपर उठाने में मोदी सरकार दवरा किया जाने वाला ...
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PF , ESIC भुगतान ऑफ लाइन मोड़ - RTGS /NEFT के रूप में व्यापारिक / गैर व्यापरिक संस्थानों , कंपनी , फैक्ट्री आदि को हर माह अपनी वैधानि...
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मुज़फ्फरनगर -गाजियाबाद-दिल्ली शाहदरा रेल - मार्ग , दैनिक यात्रियों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण रेल मार्ग है।साथ ही रेलवे ...